75 عاما من بولي

75 عاما من بولي

في 8 مارس 1950، خرجت أول ناقلة - تسمى T1 باختصار - من خط التجميع في فولفسبورج. ومنذ ذلك الحين، تم إنتاج أكثر من 12.5 مليون نسخة أخرى من "Bulli" - تم إنتاجها في هانوفر منذ عام 1956 فصاعدًا. وهذا يجعلها السيارة التجارية الأوروبية الأكثر نجاحًا على الإطلاق. من T1 إلى الجيل السادس T6.1، توفر منصة واحدة دائمًا الأساس لجميع المشتقات - من الناقل إلى أيقونات العربة. لكن عصر التنقل الإلكتروني استلزم تحولاً شاملاً وبالتالي تحولًا نموذجيًا: أصبحت "الشاحنة للجميع" "الشاحنة المناسبة للجميع".

تطور الأيقونة

تم تحديد بداية العصر الجديد في عام 2021 من خلال سيارة Multivan الحالية - وهي سيارة ترفيهية ورجال أعمال مزودة بمحرك هجين اختياري. تبع ذلك في عام 2022 بالمعرف. Buzz هي أول شاحنة كهربائية بالكامل في سلسلة كبيرة. وفي عام 2025، ستبدأ السلسلة الثالثة من الشاحنات الصغيرة، وهي جديدة أيضًا، في اكتساب الزخم. تتكون مجموعة Bulli الحالية من ثلاث ركائز مع ستة نماذج أساسية: Multivan وCalifornia المتطابقة ID. Buzz ومعرف المركبة التجارية. Buzz Cargo بالإضافة إلى الناقل ونسخة المكوك المتطابقة تقنيًا Caravelle. وما زالوا جميعًا يحملون الحمض النووي لـ T1 متعدد الوظائف اليوم في تصميمهم وتخطيطهم الهيكلي. ووفقاً لصانعي القرار في فولكس فاجن، ينبغي أن يبقى الأمر على هذا النحو.