Pistão de 700 HP da impressora 3D

Pistão de 700 HP da impressora 3D

Os pistões da impressora 3D já foram testados com sucesso em uma bancada de testes de motores do Porsche 911 GT2 RS. Embora o potencial de desempenho do pistão forjado padrão tenha se esgotado, é concebível que o desempenho do motor Porsche de 700 cv pudesse ser aumentado em 30 cv e, ao mesmo tempo, aumentar a eficiência. 

O novo processo oferece a possibilidade de implementar o chamado design biônico. Seguindo o exemplo da natureza, como o esqueleto humano, o material só é utilizado em áreas tensionadas e a estrutura do pistão é adaptada a esta carga. Isso economiza material e torna o pistão impresso em 3D mais leve em até 20% em peso em comparação com seu equivalente fabricado convencionalmente, ao mesmo tempo que é mais rígido. 

A base para o novo processo de fabricação é uma liga especial de alumínio da Mahle, que há muito tempo é usada com sucesso em pistões fundidos e é atomizada até formar um pó fino. A impressão é feita pelo chamado processo Laser Metal Fusion (LMF): O pó de alumínio é derretido em uma determinada espessura de camada por meio de um feixe de laser, uma nova camada de pó é aplicada e o pistão é construído camada por camada. O especialista em impressão 3D Trumpf cria os espaços em branco do pistão em cerca de 1.200 camadas em cerca de 12 horas.