Suche
Mein Konto
Tłok 700 KM z drukarki 3D
Porsche, firma zajmująca się inżynierią mechaniczną Trumpf i Mahle produkują pierwsze wysokowydajne tłoki aluminiowe za pomocą drukarki 3D.
Tłok 700 KM z drukarki 3D
Tłoki z drukarki 3D zostały już pomyślnie przetestowane na stanowisku badawczym silnika Porsche 911 GT2 RS. Chociaż potencjał wydajności standardowego kutego tłoka został wyczerpany, można sobie wyobrazić, że osiągi 700-konnego silnika Porsche można zwiększyć o 30 KM przy jednoczesnym zwiększeniu wydajności.
Nowy proces daje możliwość wdrożenia tzw. projektu bionicznego. Idąc za przykładem natury, jaką jest szkielet człowieka, materiał stosuje się jedynie w obszarach obciążonych, a konstrukcja tłoka jest dostosowana do tego obciążenia. Oszczędza to materiał i sprawia, że tłok wydrukowany w 3D jest lżejszy nawet o 20 procent w porównaniu z jego konwencjonalnie produkowanym odpowiednikiem, a jednocześnie jest sztywniejszy.
Podstawą nowego procesu produkcyjnego jest specjalny stop aluminium firmy Mahle, który od dawna z powodzeniem stosowany jest w tłokach odlewanych i jest rozpylany na drobny proszek. Drukowanie odbywa się przy użyciu tak zwanego procesu Laser Metal Fusion (LMF): proszek aluminiowy topi się w warstwie o określonej grubości za pomocą wiązki lasera, nakładana jest nowa warstwa proszku i tłok jest budowany warstwa po warstwie. Specjalista od druku 3D, Trumpf, tworzy półfabrykaty tłoków z około 1200 warstw w około 12 godzin.