5 porad na wakacje samochodem elektrycznym

5 porad na wakacje samochodem elektrycznym

Aktualny Ankieta dla kierowców pojazdów elektrycznych pokazuje: Tylko 16 procent właścicieli samochodów elektrycznych pokonuje tygodniowo więcej niż 500 km – tak duże odległości są wyjątkiem w życiu codziennym. W okresie świątecznym wielu kierowców po raz pierwszy pokonuje długie dystanse swoimi samochodami elektrycznymi. Obawy dotyczące infrastruktury i zasięgu ładowania nie są rzadkością. Jednak opcje ładowania są teraz dostępne niemal wszędzie – jak każda podróż, podróż samochodem elektrycznym wymaga odpowiedniego planowania. Klaus Schmidt-Dannert, dyrektor regionalny DACH w NewMotion, podaje pięć wskazówek, jak właściciele samochodów elektrycznych mogą zapewnić płynną podróż podczas letnich wakacji:

1. Planowanie trasy: Gdzie mogę ładować?

Europejska sieć ładowania staje się coraz gęstsza – w samej naszej sieci roamingowej NewMotion znajduje się obecnie ponad 243 000 publicznie dostępnych stacji ładowania w 35 krajach. Obowiązuje jednak zasada: Do podróży samochodem elektrycznym należy przygotować się dokładniej niż do długodystansowej podróży silnikiem spalinowym. Aby nie dać się zaskoczyć białymi plamami na mapie, kierowcy samochodów elektrycznych powinni wcześniej sprawdzić, gdzie możliwe są postoje na ładowanie. Świetnie sprawdzają się w tym celu narzędzia takie jak aplikacja Shell Recharge, w której kierowcy samochodów elektrycznych mogą sprawdzić dostępne punkty ładowania oraz ceny.

2. Czy moja karta ładująca jest kompatybilna?

Z naszego badania kierowców pojazdów elektrycznych wynika: chociaż większość kierowców samochodów elektrycznych radzi sobie z jedną kartą ładowania, 59 procent z nich na wszelki wypadek ma dwie lub więcej kart ładowania. Przed wyjazdem za granicę kierowcy powinni upewnić się, że ich karty umożliwiają dostęp do sieci ładowania w innych krajach. Szczególnie odpowiedni są dostawcy sieci roamingowych – oznacza to, że właściciele samochodów elektrycznych mają za pomocą jednej karty dostęp do punktów ładowania różnych operatorów.

3. Dostosowanie stylu jazdy chroni Twój zasięg

W naszym badaniu kierowców pojazdów elektrycznych prawie połowa wszystkich kierowców twierdzi, że od czasu przejścia na samochód elektryczny jeździ bardziej delikatnie. Chroni to akumulator i poprawia wydajność. Ogólna zasada polega na tym, że kierowcy powinni ładować akumulator, gdy poziom naładowania akumulatora wynosi 10–20 procent.

4. Szybkie ładowanie i krótki czas oczekiwania

13 procent wszystkich respondentów badania kierowców pojazdów elektrycznych stwierdziło, że nigdy nie korzysta z punktów szybkiego ładowania. W przypadku dystansów powyżej 500 km trudno uniknąć ładowania pośredniego. Dlatego kierowcy samochodów elektrycznych powinni zwrócić szczególną uwagę na to, w których miejscach odpoczynku znajdują się punkty szybkiego ładowania. Dzięki jednemu z ponad 20 000 punktów szybkiego ładowania w Europie czas oczekiwania może być maksymalnie skrócony. Pamiętaj, aby dowiedzieć się z wyprzedzeniem, jakie maksymalne prędkości ładowania AC (normalne ładowanie) i DC (szybkie ładowanie) obsługuje Twój pojazd. 

5. Ładuj przez noc w miejscu docelowym i pamiętaj o kablu ładującym

Kierowcy powinni zawsze pytać, jakie opcje ładowania są dostępne w miejscu docelowym. Czy hotel oferuje miejsce parkingowe, na którym można naładować pojazd w ciągu nocy? Jeśli nie, jak daleko znajduje się najbliższy publiczny punkt ładowania? Kierowcy samochodów elektrycznych powinni zdecydowanie zadbać o to, aby naładować swój pojazd przez noc, aby następnego dnia móc korzystać z pełnego zasięgu. Pamiętaj, aby zabrać ze sobą własny kabel do ładowania AC typu 2, ponieważ większość publicznych punktów ładowania AC nie ma stałego kabla do ładowania.