5 padomi, kā atpūsties ar elektromobili

5 padomi, kā atpūsties ar elektromobili

Pašreizējais EV autovadītāju aptauja rāda: Tikai 16 procenti elektromobiļu īpašnieku nedēļā nobrauc vairāk nekā 500 km – tātad lielie attālumi ikdienā ir izņēmums. Svētku sezonā daudzi autovadītāji pirmo reizi ar elektromobiļiem veic lielus attālumus. Bažas par uzlādes infrastruktūru un diapazonu nav nekas neparasts. Taču uzlādes iespējas tagad ir pieejamas gandrīz visur – tāpat kā jebkurš ceļojums, arī brauciens ar elektromobili prasa pietiekamu plānošanu. Klauss Šmits-Danerts, NewMotion DACH reģionālais vadītājs, sniedz piecus padomus par to, kā elektrisko automašīnu īpašnieki var pavadīt raiti vasaras brīvdienas:

1. Maršruta plānošana: kur var iekasēt maksu?

Eiropas uzlādes tīkls kļūst arvien blīvāks — mūsu NewMotion viesabonēšanas tīklā vien tagad ir pieejamas vairāk nekā 243 000 publiski pieejamu uzlādes staciju 35 valstīs. Tomēr ir spēkā sekojošais: Braucienam ar elektromobili jāsagatavojas rūpīgāk nekā tālsatiksmes braucienam ar iekšdedzes dzinēju. Lai nebūtu pārsteigti par tukšiem plankumiem kartē, elektromobiļu vadītājiem jau laikus jāpārbauda, ​​kur iespējamas uzlādes pieturas. Šim nolūkam ir piemēroti tādi rīki kā Shell Recharge lietotne, kurā elektromobiļu vadītāji var apskatīt pieejamos uzlādes punktus un cenas.

2. Vai mana uzlādes karte ir saderīga?

Mūsu EV autovadītāju aptauja liecina: lai gan lielākā daļa elektrisko automašīnu vadītāju iztiek ar vienu uzlādes karti, 59 procentiem no viņiem katram gadījumam ir divas vai vairākas uzlādes kartes. Pirms došanās uz ārzemēm autovadītājiem jāpārliecinās, vai viņu kartes piedāvā piekļuvi uzlādes tīklam citās valstīs. Īpaši piemēroti ir viesabonēšanas tīklu nodrošinātāji – tas nozīmē, ka e-auto īpašniekiem ar vienu karti ir pieejami dažādu operatoru uzlādes punkti.

3. Braukšanas stila pielāgošana aizsargā jūsu diapazonu

Mūsu EV autovadītāju aptaujā gandrīz puse no visiem autovadītājiem saka, ka pēc pārejas uz elektrisko automašīnu viņi brauc saudzīgāk. Tas aizsargā akumulatoru un uzlabo efektivitāti. Parasti autovadītājiem jāuzlādē, kad akumulatora uzlādes līmenis ir 10–20 procenti.

4. Ātra uzlāde īsam gaidīšanas laikam

13 procenti no visiem EV autovadītāju aptaujā aptaujātajiem norādīja, ka nekad neizmanto ātrās uzlādes punktus. Attālumos, kas pārsniedz 500 km, diez vai var izvairīties no starpposma uzlādes. Tāpēc elektromobiļu vadītājiem īpaši jāpievērš uzmanība tam, kurās atpūtas vietās ir pieejami ātrās uzlādes punkti. Izmantojot vienu no vairāk nekā 20 000 ātrās uzlādes punktiem Eiropā, gaidīšanas laiku var saglabāt pēc iespējas īsāku. Noteikti iepriekš noskaidrojiet, kādu maksimālo uzlādes ātrumu maiņstrāva (parastā uzlāde) un līdzstrāva (ātrā uzlāde) atbalsta jūsu transportlīdzeklis. 

5. Uzlādējiet nakti galamērķī un atcerieties uzlādes kabeli

Autovadītājiem vienmēr jājautā, kādas uzlādes iespējas ir pieejamas viņu galamērķī. Vai viesnīca piedāvā autostāvvietu, kur transportlīdzekli var iekasēt pa nakti? Ja nē, cik tālu ir tuvākais publiskais uzlādes punkts? E-auto šoferiem noteikti vajadzētu pa nakti uzlādēt savu transportlīdzekli, lai nākamajā dienā būtu pieejams pilns klāsts. Neaizmirstiet paņemt līdzi savu 2. tipa maiņstrāvas uzlādes kabeli, jo lielākajai daļai publisko maiņstrāvas uzlādes punktu nav fiksēta uzlādes kabeļa.