5 tipů na dovolenou s elektromobilem

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Elektromobily se v běžném životě používají většinou na krátké cesty. Uživatelé jsou ještě méně zvyklí manipulovat se svými vozidly na dlouhých cestách. Ale to je přesně to, co je potřeba, když jedete na letní dovolenou s elektromobilem. Odborník vysvětluje, co je důležité. 

Im Alltag werden E-Autos meist für kurze Fahrstrecken verwendet. Umso weniger sind die Nutzer den Umgang mit ihren Fahrzeugen auf der Langstrecke gewöhnt. Genau das ist aber gefragt, wenn es mit dem E-Auto in den Sommerurlaub geht. Ein Experte erklärt, worauf es ankommt. 
Elektromobily se v běžném životě používají většinou na krátké cesty. Uživatelé jsou ještě méně zvyklí manipulovat se svými vozidly na dlouhých cestách. Ale to je přesně to, co je potřeba, když jedete na letní dovolenou s elektromobilem. Odborník vysvětluje, co je důležité. 

5 tipů na dovolenou s elektromobilem

Ten aktuální Průzkum řidičů EV ukazuje: Pouze 16 procent majitelů elektromobilů najede týdně více než 500 km – dlouhé vzdálenosti jsou tedy v každodenním životě výjimkou. Během prázdnin mnoho řidičů poprvé cestuje na dlouhé vzdálenosti ve svých elektromobilech. Obavy o nabíjecí infrastrukturu a dojezd nejsou neobvyklé. Možnosti nabíjení jsou ale dnes dostupné téměř všude – jako každý výlet i cesta s elektromobilem vyžaduje dostatečné plánování. Klaus Schmidt-Dannert, regionální manažer DACH ve společnosti NewMotion, dává pět tipů, jak mohou majitelé elektromobilů mít hladký výlet na letní dovolenou:

1. Plánování trasy: Kde mohu účtovat?

Evropská dobíjecí síť je stále hustší – jen v naší roamingové síti NewMotion je nyní k dispozici přes 243 000 veřejně přístupných dobíjecích stanic ve 35 zemích. Platí však: Cesta elektromobilem by se měla připravit důkladněji než cesta na dlouhou trať se spalovacím motorem. Aby je nezaskočila prázdná místa na mapě, měli by si řidiči elektromobilů předem ověřit, kde jsou možné zastávky nabíjení. K tomu se hodí nástroje, jako je aplikace Shell Recharge, ve které si řidiči elektromobilů mohou prohlížet dostupná nabíjecí místa a ceny.

2. Je moje nabíjecí karta kompatibilní?

Náš průzkum řidičů EV ukazuje: Přestože většina řidičů elektromobilů si vystačí s jednou nabíjecí kartou, 59 procent z nich má pro jistotu dvě nebo více nabíjecích karet. Před cestou do zahraničí by se řidiči měli ujistit, že jejich karty nabízejí přístup k dobíjecí síti v jiných zemích. Obzvláště vhodní jsou poskytovatelé roamingových sítí – to znamená, že majitelé elektromobilů mají s jednou kartou přístup k nabíjecím místům různých operátorů.

3. Úprava stylu jízdy chrání váš dojezd

V našem průzkumu EV Driver Survey téměř polovina všech řidičů uvedla, že od přechodu na elektrický vůz jezdí šetrněji. To chrání baterii a zvyšuje účinnost. Obecně platí, že řidiči by měli dobíjet, když je úroveň baterie 10 – 20 procent.

4. Rychlé nabíjení pro krátké čekací doby

13 procent všech respondentů v průzkumu EV Driver Survey uvedlo, že nikdy nepoužívají rychlonabíjecí body. U vzdáleností nad 500 km se lze mezinabíjení jen stěží vyhnout. Řidiči elektromobilů by si proto měli dát pozor především na to, která odpočívadla nabízejí místa pro rychlé nabíjení. Díky jednomu z více než 20 000 rychlonabíjecích stanic v Evropě lze čekací dobu zkrátit na co nejkratší dobu. Nezapomeňte si předem zjistit, jaké maximální rychlosti nabíjení pro AC (normální nabíjení) a DC (rychlé nabíjení) vaše vozidlo podporuje. 

5. Nabíjejte přes noc v cílové destinaci a pamatujte si nabíjecí kabel

Řidiči by se měli vždy ptát, jaké možnosti nabíjení jsou v jejich cílové destinaci k dispozici. Nabízí hotel parkovací místo, kde lze vozidlo přes noc nabít? Pokud ne, jak daleko je nejbližší veřejná nabíjecí stanice? Řidiči elektromobilů by rozhodně měli své vozidlo nabíjet přes noc, aby byl celý dojezd k dispozici druhý den. Nezapomeňte si přinést vlastní nabíjecí kabel typu 2 AC, protože většina veřejných nabíjecích bodů AC nemá pevný nabíjecí kabel.