Suche
Mein Konto
47 prosent av bilkjøperne forblir lojale mot merket sitt
DAT-rapporten analyserte merkelojaliteten til nye bilkjøpere: Som det viser seg, er faktisk merkelojalitet sterkere enn folk selv tror.
47 prosent av bilkjøperne forblir lojale mot merket sitt
En gang i året publiserer Deutsche Automobil Treuhand GmbH (DAT) eksakte og representative fakta om bilfølsomheter i Tyskland med DAT-rapporten. Den regelmessig publiserte "Månedens emne" fremhever forskjellige aspekter fra 2021 DAT-rapporten. Månedens tema for oktober omhandler nybilkjøperen 2020 og deres perspektiv på bilmerket.
Med en gjennomsnittlig investering på 36 000 euro brukte nybilkjøpere en rekke kriterier som målestokk for bilen. Pålitelighet, utseende og design samt innkjøpspris var for eksempel de hyppigst nevnte punktene. Mange evalueringskriterier kan være direkte relatert til merkevaren.
I sin egenvurdering sa 37 prosent av nybilkjøperne i 2020 at de var helt merkelojale. Ifølge dem kjøper de alltid samme merke og bytte er uaktuelt. Flertallet av nye bilkjøpere (63 prosent) anså seg imidlertid som merkebyttere. Denne gruppen består på den ene siden av kjøpere som er helt åpne for merket (20 prosent) og på den andre siden av kjøpere som velger mellom to til tre merker (43 prosent). Nedbrutt på merkevarenivå skilte kjøpere av tyske premiummerker seg klart ut med en selvtildelt merkelojalitet på 56 prosent. For alle tyske merker var det i snitt 47 prosent, mens kjøpere av importmerker bare fikk 24 prosent.
tyske premiummerker
Den faktiske merkelojaliteten, det vil si hvilket merke som til slutt ble kjøpt, var betydelig høyere enn egenvurderingen. I gjennomsnitt valgte 47 prosent av nybilkjøperne i 2020 det utprøvde merket de tidligere hadde kjørt, og 53 prosent byttet tidligere merke ved kjøp. Det som også er interessant i denne sammenheng er spørsmålet om en bilkjøper har hatt positive erfaringer med ett eller «sitt» merke tidligere. Utsagnet «Jeg valgte det nåværende bilmerket fordi jeg hadde positive erfaringer med det før jeg kjøpte det» ble bekreftet av 53 prosent av alle nybilkjøpere. For alle merker er faktisk merkelojalitet ved kjøp betydelig høyere enn oppgitt i egenvurderingen: kjøpere av tyske premiummerker kommer til 65 prosent (+9 prosentpoeng sammenlignet med egenvurdering), kjøpere av alle tyske merker til 60 prosent (+13 prosentpoeng).
Her er merket Volkswagen Personbil slående: 63 prosent har kjøpt Volkswagen igjen, men i egenvurderingen var det kun 44 prosent som var tilbøyelig til dette merket. Situasjonen er som følger for kjøpere av importørmerker: 32 prosent sa at de var merkelojale. Det var faktisk 40 prosent. Det blir spennende å se hvordan lojaliteten til sistnevnte vil utvikle seg. Spesielt importører genererer økende godkjenninger, noe som tyder på at de vet hvordan de skal overbevise kjøperne sine med attraktive og innovative produkter.
Noen uker og måneder etter kjøpet av bilen ble bilkjøpere konfrontert med følgende spørsmål for å fastslå hypotetisk merkelojalitet: "Anta at din nåværende bil ble stjålet i dag og at du skulle få erstattet hele kjøpesummen. Hvilken modell ville du kjøpt i dette tilfellet?" Resultatet av 99 prosent av nybilkjøperne i favør av dagens merke viser at det var høy grad av lojalitet til merket og modellen på den tiden. Ser man på resultatene til de enkelte merkene er det et ganske smalt spenn mellom 97 og 100 prosent. I tillegg til noen tyske premium- og tyske produsenter, oppnådde også koreanske merker denne fullstendige godkjenningen på 100 prosent.