47 prosenttia auton ostajista pysyy uskollisina brändilleen

47 prosenttia auton ostajista pysyy uskollisina brändilleen

Deutsche Automobil Treuhand GmbH (DAT) julkaisee kerran vuodessa tarkkoja ja edustavia faktoja autoteollisuuden herkkyydestä Saksassa DAT-raportin mukana. Säännöllisesti ilmestyvä ”Kuukauden aihe” nostaa esiin eri näkökohtia vuoden 2021 DAT-raportista. Lokakuun kuukauden aihe käsittelee vuoden 2020 uuden auton ostajaa ja hänen näkemyksiään automerkistä. 

Keskimäärin 36 000 euron sijoituksella uusien autojen ostajat käyttivät erilaisia ​​kriteerejä auton vertailukohtana. Luotettavuus, ulkonäkö ja muotoilu sekä ostohinta olivat esimerkiksi useimmin mainitut seikat. Monet arviointikriteerit voivat liittyä suoraan brändiin. 

Itsearvioinnissaan 37 prosenttia vuoden 2020 uusien autojen ostajista sanoi olevansa täysin merkkiuskollisia. Heidän mukaansa he ostavat aina samaa merkkiä, eikä vaihtaminen tule kysymykseen. Suurin osa uusien autojen ostajista (63 prosenttia) piti kuitenkin itseään merkin vaihtajina. Tämä ryhmä koostuu toisaalta brändille täysin avoimista ostajista (20 prosenttia) ja toisaalta ostajista, jotka valitsevat kahdesta kolmeen brändiä (43 prosenttia). Bränditasolle jaoteltuna saksalaisten premium-merkkien ostajat erottuivat selvästi joukosta 56 prosentin itsemääräämällä merkkiuskollisuudella. Kaikilla saksalaisilla merkeillä se oli keskimäärin 47 prosenttia, kun taas tuontimerkkien ostajat vain 24 prosenttia. 

Saksalaisia ​​premium-merkkejä 

Todellinen merkkiuskollisuus, eli mikä tuotemerkki lopulta ostettiin, oli kuitenkin huomattavasti korkeampi kuin itsearviointi. Keskimäärin 47 prosenttia uusien autojen ostajista vuonna 2020 valitsi aiemmin ajetun merkin, ja 53 prosenttia vaihtoi aiempia merkkiään ostaessaan. Mielenkiintoista tässä yhteydessä on myös kysymys siitä, onko auton ostajalla ollut positiivisia kokemuksia yhdestä tai "hänen" merkkistään aiemmin. Väite "Valitsin nykyisen automerkin, koska minulla oli siitä positiivisia kokemuksia ennen sen ostamista" vahvisti 53 prosenttia kaikista uusien autojen ostajista. Kaikilla brändeillä todellinen merkkiuskollisuus ostohetkellä on huomattavasti korkeampi kuin itsearvioinnissa: saksalaisten premium-merkkien ostajia on 65 prosenttia (+9 prosenttiyksikköä itsearviointiin verrattuna), kaikkien saksalaisten merkkien ostajia 60 prosenttia (+13 prosenttiyksikköä). 

Volkswagen Passenger Car -brändi hämmentää tässä: 63 prosenttia on ostanut Volkswagenin uudelleen, mutta itsearvioinnissaan vain 44 prosenttia oli taipuvainen tähän merkkiin. Maahantuojamerkkien ostajien tilanne on seuraava: 32 prosenttia ilmoitti olevansa merkkiuskollinen. Se oli itse asiassa 40 prosenttia. On jännittävää nähdä, kuinka jälkimmäisen uskollisuus kehittyy. Erityisesti maahantuojat saavat yhä enemmän hyväksyntöjä, mikä viittaa siihen, että he osaavat vakuuttaa ostajansa houkuttelevilla ja innovatiivisilla tuotteilla. 

Muutama viikko ja kuukausi auton ostamisen jälkeen auton ostajat kohtasivat seuraavan kysymyksen hypoteettisen merkkiuskollisuuden määrittämiseksi: "Oletetaan, että nykyinen autosi varastettiin tänään ja sinun piti vaihtaa koko ostohinta. Minkä mallin ostaisit tässä tapauksessa?" Tulos siitä, että 99 prosenttia uusien autojen ostajista kannattaa nykyistä merkkiä, osoittaa, että uskollisuus merkkiä ja mallia kohtaan oli tuolloin korkea. Jos tarkastellaan yksittäisten tuotemerkkien tuloksia, on melko kapea vaihteluväli 97 ja 100 prosentin välillä. Joidenkin saksalaisten premium- ja saksalaisten valmistajien lisäksi myös korealaiset tuotemerkit saavuttivat tämän täydellisen 100 prosentin hyväksynnän.