Suche
Mein Konto
47 procent af bilkøberne forbliver loyale over for deres mærke
DAT-rapporten analyserede mærkeloyaliteten for nye bilkøbere: Som det viser sig, er den faktiske mærkeloyalitet stærkere, end folk selv tror.
47 procent af bilkøberne forbliver loyale over for deres mærke
En gang om året udgiver Deutsche Automobil Treuhand GmbH (DAT) nøjagtige og repræsentative fakta om bilfølsomheder i Tyskland med DAT-rapporten. Det regelmæssigt udgivne "Månedens emne" fremhæver forskellige aspekter fra 2021 DAT-rapporten. Månedens emne for oktober omhandler den nye bilkøber 2020 og deres perspektiv på bilmærket.
Med en gennemsnitlig investering på 36.000 euro brugte nybilkøbere en række forskellige kriterier som benchmark for bilen. Pålidelighed, udseende og design samt indkøbsprisen var for eksempel de hyppigst nævnte punkter. Mange evalueringskriterier kan være direkte relateret til brandet.
I deres selvevaluering sagde 37 procent af nybilkøberne i 2020, at de var absolut mærkeloyale. Ifølge dem køber de altid det samme mærke, og det er udelukket at skifte. Størstedelen af nye bilkøbere (63 procent) anså sig dog for at være mærkeskiftere. Denne gruppe består på den ene side af købere, der er helt åbne over for brandet (20 procent) og på den anden side af købere, der vælger mellem to til tre mærker (43 procent). Opdelt på mærkeniveau skilte købere af tyske premiummærker sig klart ud med en selvtildelt mærkeloyalitet på 56 procent. For alle tyske mærker var det et gennemsnit på 47 procent, mens købere af importmærker kun fik 24 procent.
tyske premium mærker
Den faktiske mærkeloyalitet, altså hvilket mærke der i sidste ende blev købt, var væsentligt højere end selvevalueringen. I gennemsnit valgte 47 procent af nye bilkøbere i 2020 det afprøvede mærke, som de tidligere havde kørt, og 53 procent skiftede deres tidligere mærke ved køb. Det interessante i denne sammenhæng er også spørgsmålet om, hvorvidt en bilkøber tidligere har haft positive erfaringer med et eller “sitt” mærke. Udsagnet "Jeg valgte det nuværende bilmærke, fordi jeg havde positive erfaringer med det, før jeg købte det" blev bekræftet af 53 procent af alle nye bilkøbere. For alle mærker er den faktiske mærkeloyalitet ved køb væsentligt højere end angivet i selvevalueringen: købere af tyske premiummærker kommer op på 65 procent (+9 procentpoint i forhold til egenvurdering), købere af alle tyske mærker til 60 procent (+13 procentpoint).
Volkswagen Personbil-mærket er slående her: 63 procent har købt en Volkswagen igen, men i deres selvvurdering var kun 44 procent tilbøjelige til dette mærke. Situationen er som følger for købere af importørmærker: 32 procent sagde, at de var mærkeloyale. Det var faktisk 40 pct. Det bliver spændende at se, hvordan loyaliteten hos sidstnævnte vil udvikle sig. Især importører genererer stigende godkendelser, hvilket tyder på, at de ved, hvordan de kan overbevise deres købere med attraktive og innovative produkter.
Et par uger og måneder efter købet af bilen blev bilkøbere konfronteret med følgende spørgsmål for at fastslå hypotetisk mærkeloyalitet: "Antag, at din nuværende bil blev stjålet i dag, og du skulle få erstattet den fulde købspris. Hvilken model ville du købe i dette tilfælde?" Resultatet af 99 procent af nye bilkøbere til fordel for det nuværende mærke viser, at der var en høj grad af loyalitet over for mærket og modellen på det tidspunkt. Ser man på de enkelte mærkers resultater, er der et ret snævert interval mellem 97 og 100 pct. Ud over nogle tyske premium- og tyske producenter opnåede koreanske mærker også denne fuldstændige godkendelse på 100 procent.