47 procent kupujících automobilů zůstává věrných své značce

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Zpráva DAT analyzovala věrnost značce kupujících nových vozů: Jak se ukazuje, skutečná loajalita ke značce je silnější, než si lidé sami věří. 

Der DAT-Report hat die Markentreue von Neuwagenkäufern analysiert: Wie sich herausstellt, ist die tatsächliche Markentreue stärker als die Menschen selbst glauben. 
Zpráva DAT analyzovala věrnost značce kupujících nových vozů: Jak se ukazuje, skutečná loajalita ke značce je silnější, než si lidé sami věří. 

47 procent kupujících automobilů zůstává věrných své značce

Die Markentreue ist beachtlich.

Jednou ročně zveřejňuje Deutsche Automobil Treuhand GmbH (DAT) přesná a reprezentativní fakta o citlivosti automobilů v Německu ve zprávě DAT. Pravidelně zveřejňované „Téma měsíce“ zdůrazňuje různé aspekty zprávy DAT pro rok 2021. Téma měsíce pro říjen se zabývá kupujícím nového vozu pro rok 2020 a jeho pohledem na automobilovou značku. 

S průměrnou investicí 36 000 eur použili kupující nové vozy jako měřítko pro vůz řadu kritérií. Nejčastěji zmiňovanými body byly například spolehlivost, vzhled a design i pořizovací cena. Mnoho hodnotících kritérií může přímo souviset se značkou. 

Ve svém sebehodnocení uvedlo 37 procent kupujících nových aut v roce 2020, že jsou absolutně věrní značce. Podle nich kupují vždy stejnou značku a přechod nepřipadá v úvahu. Většina kupujících nových vozů (63 procent) se však považovala za změnu značky. Tuto skupinu tvoří na jedné straně kupující zcela otevření značce (20 procent) a na druhé straně kupující, kteří si vybírají ze dvou až tří značek (43 procent). Pokud jde o úroveň značky, kupující německých prémiových značek jasně vyčnívali s 56procentní věrností značce, kterou si sami přiřadili. U všech německých značek to bylo v průměru 47 procent, zatímco nákupčí dovozových značek jen 24 procent. 

Německé prémiové značky 

Skutečná loajalita ke značce, tedy ke které značce byla nakonec zakoupena, však byla výrazně vyšší než sebehodnocení. V průměru 47 procent kupujících nového vozu si v roce 2020 vybralo osvědčenou značku, kterou předtím řídili, a 53 procent při nákupu změnilo svou předchozí značku. Zajímavá je v této souvislosti také otázka, zda má kupující automobilu v minulosti pozitivní zkušenosti s jednou či „jeho“ značkou. Tvrzení „Současnou značku vozu jsem si vybral, protože jsem s ní měl před koupí pozitivní zkušenosti“ potvrdilo 53 procent všech kupujících nového vozu. U všech značek je skutečná věrnost značce při nákupu výrazně vyšší, než je uvedeno v sebehodnocení: kupující německých prémiových značek přichází na 65 procent (+9 procentních bodů oproti sebehodnocení), kupující všech německých značek na 60 procent (+13 procentních bodů). 

Markantní je zde značka Volkswagen Osobní vůz: 63 procent si koupilo znovu Volkswagen, ale ve svém sebehodnocení se k této značce přiklonilo jen 44 procent. U kupujících dovozních značek je situace následující: 32 procent uvedlo, že jsou značce loajální. Ve skutečnosti to bylo 40 procent. Bude vzrušující sledovat, jak se bude vyvíjet loajalita těch druhých. Zejména dovozci získávají stále větší souhlas, což naznačuje, že vědí, jak přesvědčit své kupující atraktivními a inovativními produkty. 

Několik týdnů a měsíců po zakoupení vozu byli kupující auta konfrontováni s následující otázkou, aby určili hypotetickou věrnost značce: "Předpokládejme, že váš současný vůz byl dnes ukraden a měli byste si nechat vyměnit plnou kupní cenu. Který model byste si v tomto případě koupili?" Výsledek 99 procent kupujících nových vozů ve prospěch současné značky ukazuje, že v té době panovala vysoká míra loajality ke značce a modelu. Když se podíváte na výsledky jednotlivých značek, je tam docela úzké rozmezí mezi 97 a 100 procenty. Kromě některých německých prémiových a německých výrobců dosáhly tohoto úplného 100procentního schválení také korejské značky.