44,8 procenti elektromobiļu
Korporatīvie klienti, īpaši Raiffeisen Leasing, pāriet uz elektrību. Tas vēsta par jaunu jaunu reģistrāciju rekordu: 44,8 procenti no šogad noslēgtajiem jaunajiem līgumiem bija saistīti ar elektrificētiem transportlīdzekļiem.

44,8 procenti elektromobiļu

Raiffeisen-Leasing Fleet Management (RLFPM), trešais lielākais autoparku pārvaldības nodrošinātājs valstī, ziņo par rekordlielu jaunu reģistrāciju skaitu elektrisko transportlīdzekļu jomā: e-automobiļi jau veidoja ne mazāk kā 44,8 procentus no jaunajiem līgumiem, kas noslēgti no 2021. gada janvāra līdz augustam.
No tiem 31,8 procentpunkti bija pilnībā elektriskie transportlīdzekļi (BEV) un 13,0 procentpunkti bija hibrīdautomobiļi (PHEV un HEV). Tāpēc RLFPM ir vietējais autoparka pārvaldnieks ar lielāko elektrisko transportlīdzekļu īpatsvaru portfelī. Tāpēc Raiffeisen uzskata sevi par vadošo pozīciju e-mobilitātes jomā.
“Mēs paši esam pārsteigti par to, cik ātri mūsu portfelī ir pieaudzis elektrisko transportlīdzekļu īpatsvars,” saka RLFPM rīkotājdirektors Renato Eggner. Uzņēmuma ilggadējā apņemšanās nodrošināt e-mobilitāti tagad atmaksājas. "Mūsu klienti novērtē mūsu visaptverošo pieredzi un zina, ka papildus pievilcīgajiem pilna servisa līzinga piedāvājumiem mums ir arī daudz zinātības par dzīvojamo māju celtniecību un nekustamo īpašumu finansēšanu no Raiffeisen-Leasing. Tas nozīmē, ka varam piedāvāt visaptverošus konsultācijas un finansēšanas risinājumus inteliģentai uzlādes infrastruktūrai, fotogalvaniskajām sistēmām un bufera krātuvei. Tas nozīmē, ka pāreja no gāzes sūkņa uz uzlādes staciju ir ekonomiski izdevīgāka," Eggs turpina ekonomiski.
Jauns fokuss uz lietotiem elektriskajiem transportlīdzekļiem
Pieaugošais elektromobiļu skaits pašmāju uzņēmumos arvien vairāk ietekmē arī lietoto auto tirgu, kur privātpersonas priecājas par labi uzturētiem elektromobiļiem par ievērojami pieejamākām cenām. Raiffeisen-Leasing reaģē uz to, mainot savu organizatorisko pozīciju: kopš 2021. gada 1. oktobra Tobiass Hartmans vada jaunizveidoto “Operāciju” nodaļu, kas rūpējas par visiem transportlīdzekļu tehniskajiem un organizatoriskiem jautājumiem, sākot no iegādes līdz kārtējām darbībām un beidzot ar pārstrādi līguma beigās. Iegūtie dati un pieredze pēc tam tiek iekļauti jaunu transportlīdzekļu aprēķinā. Īpaša uzmanība tiek pievērsta lietotu automašīnu mārketingam.
"Tā kā otrreizējā pārstrāde ir svarīga mūsu profesionālās autoparka pārvaldības sastāvdaļa, mēs, protams, intensīvi rūpējamies par attīstību lietoto elektrisko transportlīdzekļu tirgū. Daudzi privātie klienti uztraucas, vai elektromobiļa akumulatora jauda joprojām ir pietiekama pēc dažiem gadiem, kas ir uzņēmuma transportlīdzeklis, taču mēs to varam garantēt, pateicoties pilnīgai apkopes dokumentācijai un profesionālai vadībai," skaidro Egners.