44.8 بالمئة سيارات كهربائية

44.8 بالمئة سيارات كهربائية

سجلت Raiffeisen-Leasing Fleet Management (RLFPM)، ثالث أكبر مزود لإدارة الأسطول في البلاد، عددًا قياسيًا من التسجيلات الجديدة في مجال السيارات الكهربائية: شكلت السيارات الإلكترونية بالفعل ما لا يقل عن 44.8 بالمائة من العقود الجديدة المبرمة بين يناير وأغسطس 2021. 

ومن بين هذه السيارات، كانت 31.8 نقطة مئوية عبارة عن مركبات كهربائية بالكامل (BEV) و13.0 نقطة مئوية عبارة عن مركبات هجينة (PHEV وHEV). وبالتالي فإن RLFPM هي مدير الأسطول المحلي الذي يتمتع بأعلى نسبة من السيارات الكهربائية في محفظته. ولذلك ترى رايفايزن نفسها في موقع ريادي عندما يتعلق الأمر بالتنقل الإلكتروني. 

يقول ريناتو إيجنر، المدير الإداري لـ RLFPM: "نحن منبهرون بمدى سرعة نمو نسبة السيارات الكهربائية في محفظتنا". إن التزام الشركة طويل الأمد بالتنقل الإلكتروني يؤتي ثماره الآن. "يقدر عملاؤنا خبرتنا الشاملة ويعرفون أنه، بالإضافة إلى عروض التأجير الجذابة كاملة الخدمات، لدينا أيضًا الكثير من المعرفة في مجال البناء السكني والتمويل العقاري من Raiffeisen-Leasing. وهذا يعني أنه يمكننا تقديم مشورة شاملة وحلول تمويلية للبنية التحتية الذكية للشحن والأنظمة الكهروضوئية والتخزين المؤقت. وهذا يعني أن التحول من مضخة الغاز إلى محطة الشحن أمر منطقي من الناحية الاقتصادية أيضًا،" يتابع إيغنر. 

التركيز الجديد على السيارات الكهربائية المستعملة

كما أن العدد المتزايد من السيارات الكهربائية في الشركات المحلية له تأثير متزايد على سوق السيارات المستعملة، حيث يشعر الأفراد بالسعادة تجاه السيارات الكهربائية التي يتم صيانتها جيدًا وبأسعار معقولة بشكل ملحوظ. تتفاعل Raiffeisen-Leasing مع ذلك من خلال إعادة تنظيم نفسها من الناحية التنظيمية: منذ 1 أكتوبر 2021، ترأس توبياس هارتمان قسم "العمليات" الذي تم إنشاؤه حديثًا، والذي يعتني بجميع المشكلات الفنية والتنظيمية للمركبات، بدءًا من الشراء وحتى العمليات المستمرة وحتى إعادة التدوير في نهاية العقد. ويتم بعد ذلك دمج البيانات والخبرات المكتسبة في حساب المركبات الجديدة. وينصب التركيز بشكل خاص على تسويق السيارات المستعملة. 

يوضح إيغنر: "نظرًا لأن إعادة التدوير جزء مهم من إدارة أسطولنا الاحترافية، فإننا بالطبع مهتمون بشكل مكثف بالتطورات في سوق السيارات المستعملة للسيارات الكهربائية. يشعر العديد من عملاء القطاع الخاص بالقلق بشأن ما إذا كانت طاقة بطارية السيارة الكهربائية لا تزال كافية بعد بضع سنوات كمركبة للشركة، ولكن يمكننا ضمان ذلك بفضل وثائق الصيانة الكاملة والإدارة الاحترافية".