20 lat testów na łosiach
Anton van Zanten otrzymał nagrodę Europejskiego Wynalazcy 2016 w kategorii Całokształt Twórczości przyznaną przez Europejski Urząd Patentowy w Lizbonie za wynalazek Programu Stabilności Elektronicznej (ESP). Pochodzący z Holandii Holender opracował system przeciwpoślizgowy podczas swojej ponad 25-letniej kariery w firmie Bosch jako szef 35-osobowej grupy badawczej. Mercedes-Benz S600 wszedł po raz pierwszy do produkcji seryjnej w 1995 roku. „Anton van Zanten i jego koledzy-programiści są aniołami stróżami wielu kierowców” – powiedział Volkmar Denner, dyrektor generalny Robert Bosch GmbH, nie tylko uhonorowując zdobywcę nagrody, ale także wysiłek zespołu. Do tej pory ESP uratowało życie ponad 8500 osób w samej Europie, a…

20 lat testów na łosiach

Anton van Zanten otrzymał nagrodę Europejskiego Wynalazcy 2016 w kategorii Całokształt Twórczości przyznaną przez Europejski Urząd Patentowy w Lizbonie za wynalazek Programu Stabilności Elektronicznej (ESP). Pochodzący z Holandii Holender opracował system przeciwpoślizgowy podczas swojej ponad 25-letniej kariery w firmie Bosch jako szef 35-osobowej grupy badawczej.
Mercedes-Benz S600 wszedł po raz pierwszy do produkcji seryjnej w 1995 roku. „Anton van Zanten i jego koledzy-programiści są aniołami stróżami wielu kierowców” – powiedział Volkmar Denner, dyrektor generalny Robert Bosch GmbH, nie tylko uhonorowując zdobywcę nagrody, ale także wysiłek zespołu. Do chwili obecnej ESP uratowało życie ponad 8500 osób i zapobiegło ponad ćwierć miliona wypadków drogowych w samej Europie. To sprawia, że zabezpieczenia antypoślizgowe są najważniejszym systemem bezpieczeństwa w samochodzie, zaraz po pasie bezpieczeństwa, a przed poduszką powietrzną.