Zarządzanie używanymi samochodami

Zarządzanie używanymi samochodami

Niezależność dealera marki i duża częstotliwość klientów – nie bez powodu handel GW uważany jest za najwyższą dyscyplinę branży motoryzacyjnej. Kluczowym czynnikiem efektywnego zarządzania używanymi samochodami jest długość czasu parkowania pojazdu. Jeśli używany samochód nadal nie został sprzedany po 90 dniach, czas ponownie sprawdzić cenę i jakość. W zależności od marki i modelu dzień bezczynności kosztuje około 0,1 procent wartości pojazdu. Koszty te należy docelowo doliczyć do ceny sprzedaży.

Potrzebujesz także jak najszerszej gamy pojazdów. Oprócz zakupów na otwartym rynku, ważnym czynnikiem jest przyjmowanie samochodów używanych przy zakupie nowych samochodów. Stawka wymiany samochodów używanych w Austrii jest tradycyjnie niska i wynosi od 5 do 10%. Z reguły około jedna trzecia sprzedanych samochodów powinna zostać później zwrócona na własność. Dla sprzedawcy ważne jest, aby jasno zasygnalizować chęć zakupu i przedstawić klientowi kompletną ofertę.

Jeśli masz przyzwoitą liczbę stałych klientów, to już sporo zyskałeś. Sprzedaż kredytów i leasingów nie tylko zwiększa zyski, ale także jeszcze mocniej wiąże klientów z salonem samochodowym. Finansowanie jest również ważne w przypadku samochodów używanych i sprawia, że ​​pojazdy są bardziej przystępne dla klientów. Biorąc pod uwagę obecne wąskie gardła w dostawach i produkcji w branży motoryzacyjnej, leasing zwiększa prawdopodobieństwo odzyskania samochodu na własnych zapasach dzięki ciągłemu zaangażowaniu. Bardzo pomaga stopa finansowania przekraczająca 50%.

Wniosek: Przy odpowiednim know-how dobre zarządzanie używanymi samochodami nie musi być skomplikowane ani kosztowne.

Santander oferuje swoim partnerom praktyczne szkolenia z zakresu zarządzania samochodami używanymi w ramach „Santander Master Class”.

Więcej informacji pod adresem autonline.at/meisterklasse.